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ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S アイアン 単品(5I,6I) メンズ 右用 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 2025年モデル 日本正規品 ゴルフ ゴルフクラブ
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：7639145937
中古 ：7639145937-1 |
メーカー | 098e640f9 | 発売日 | 2025-04-13 05:40 | 定価 | 24640円 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カテゴリ | |||||||||
ヤマハ YAMAHA INPRES DRIVESTAR TYPE/S アイアン 単品(5I,6I) メンズ 右用 N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト 2025年モデル 日本正規品 ゴルフ ゴルフクラブ
【アイアン・単品】
ヤマハ YAMAHA
INPRES DRIVESTAR TYPE/S アイアン
メンズ 右用
N.S.PRO 850GH neo スチールシャフト
ゴルフプライド（40g・M60相当・BL有・ロゴ表）
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※こちらは[アイアン単品]の販売ページです※
飛び系を超える飛び系 つかまり過ぎをおさえて飛ばす
反発効率を最大化従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。
打点部の初速性能を高める
高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。
圧倒的な飛距離を高弾道で実現
ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/D：41g、TYPE/S：77g）。
超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。
（重心深度：6.8mm、重心高さ：18.1mm）
スペック
| 構造 | X37精密一体鋳造、タングステンウェイト | |||||
| 番手 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW |
| ロフト角(度) | 21 | 23 | 25 | 28 | 32 | 37 |
| ライ角(度) | 61.25 | 61.5 | 61.75 | 62 | 62.25 | 62.5 |
| シャフト | N.S.PRO 850GH neo | |||||
| シャフト硬さ | S | |||||
| シャフト重量(g) | 88 | |||||
| シャフト調子 | 中 | |||||
| クラブ長さ(インチ) | 38.75 | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 |
| バランス | D1 | |||||
| クラブ重量(g) | 373 | 379 | 386 | 393 | 400 | 407 |
| グリップ | ゴルフプライド（40g・M60相当・BL有・ロゴ表） | |||||
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎N.S.PRO 850GH neoのスペック値はメーカーの公表値です。
◎ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。◎ロフト角、ライ角の調整は不可です。
◎クラブ:Made in JAPAN
※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット（株）の登録商標です。
※「N.S.PRO」は日本発条（株）の登録商標です。
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